概括鑄鐵墩的特征及質量的辨別

鑄鐵墩穩定設施是公路上不可缺少的基本設施，對發揮公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。鑄鐵墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中心分隔帶闖入對向車道引起較大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導視線的作用。

鑄鐵墩自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于穩定設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路穩定設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。鑄鐵路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點，鑄鐵路墩在施工的過程及完工后，會發作兩種變形：一種是荷載效果下的變形，如彈塑性變形等。鑄鐵墩另一種長短荷載效果下的變形，如濕脹干縮、熱脹冷縮。這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發作轉變，影響構造運用及平安。因而，對其變形量有一個準確的預估，并采用有效辦法進行控制，既能確保施工質量，又能使橋梁構造愈加合理，保證達到規定標準要求到達順利驗收，并延伸橋梁的使用期限。

一、簡述鑄鐵墩的特征有哪些：

（1）雨雪天正常工作。

（2）經久而用質量好。

（3）具有良好的反光功能，清晰勾畫道路輪廓。

（4）柔韌性很強不怕被車壓撞。

（5）安裝簡便。

二、如何辨別鑄鐵墩質量的好壞？

（1）鑄鐵護欄底座外觀方面來說無氣孔砂眼，口徑無毛刺兒，外型尺寸無明顯缺陷。

（2）鑄鐵護欄底座普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。

（3）目前道路上所用到的鑄鐵護欄底座常見的大概有白鐵和灰鐵兩種材質。白鐵拉力小容易摔壞斷裂，灰鐵的反之拉力大不容易摔壞而且材質達到相應程度是可以加工的。

鑄鐵墩金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此，在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時，為了達到較高要求，金屬液在出爐后還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。鑄鐵墩施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。開工前應認真學習公路墩施工作業指導書，嚴格按技術交底要求組織現場施工，及時對工班進行施工前培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理?；€定位后需要及時準確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。鑄鐵路墩自投放市場以來，以其優異的質量、出色的性能、新穎的外觀以及我們完善的服務，贏得了市場的青睞和一致好評。我們將繼續發揚團結、務實、開拓、創新的創業精神。以真誠的信譽拓展市場，以科技為主導，加快技術創新和新產品開發，迎接新的挑戰。憑著多年的鑄造經驗為廣大顧客服務，產品價格優惠質量有保障。